1200-A30 - Boligområde i Ilulissat nord

1200-A30 (da)

loading image
Henter kort...
static-map
  • Lokation - by/bygd

    Ilulissat

  • Formål

    Boligområder

  • Anvendelse specifik

    Blandet bolig

  • Anvendelse

    Områdets anvendelse fastlægges til boligformål med åben-lav boligbebyggelse i form af fritliggende énfamilieshuse, tæt-lav boligbebyggelse som rækkehuse o.l. samt 1 etagebolig. Der er mulighed for etablering af en dagligvarebutik. Ubebyggede arealer, der ikke er udlagt til andet formål, må kun indrettes eller benyttes som fælles offentlige friarealer og skal gives en udformning, der harmonerer med områdets beliggenhed og anvendelse.

  • Eksisterende forhold

    Området omfatter et areal på cirka 48.600 m2

  • Bebyggelse

    I detailområde A30.1, A30.2, A30.3 og A30.5 kan ny bebyggelse opføres i en etage og ikke gives en større højde en 7.5 m til kip. På byggefelt nr. 22 i detailområde A30.3 kan bebyggelse opføres i 2 etager og ikke gives en højde på mere end 10 m til kip. I detailområde A30.4 må der ikke opføres ny bebyggelse.

  • Rummelighed

    Ved udarbejdelsen af dette kommuneplantillæg har, detailområde A30.1 en restrummelighed på 4 byggefelter. Detailområde A30.5 har en restrummelighed på 4 byggefelter. Når ovenstående byggemulighed er udnyttet regnes området for fuldt udbygget og uden restrummelighed.

  • Trafikbetjening og forsyning

    Området vejbetjenes fra Mittarfimmut Aqqut samt Akinnguata Qaava. Der skal sikres fremtidig vejadgang til nyt boligområde som vist på bilag 1.

  • Fredede og bevaringsværdige træk

    Ingen særlige bestemmelser

  • Klausulerede zoner

    Der er fastlagt klausulerede zoner omkring lufthavnene i form af hindringsfri flader som består af, dels et horisontalt plan og en konisk flade og dels af ind- og udflyvningsflader i banens forlængelse. Området er beliggende inden for det hindringsfri plan ved lufthavnene og er omfattet af ind- og udflyvningsflader. Den maksimale kipkote for bygninger og anlæg og anlægskote for veje er variabel og afhænger af afstand til landingsbanen og en vinkelret afstand fra centerlinjen. Området er beliggende under det hindringsfrie plan for lufthavnene og er omfattet af den horisontale flade, hvor bygninger og andre anlæg ikke må opføres over kote 73,0 meter og veje ikke må anlægges over kote 67,0 meter for den eksisterende lufthavn. For den kommende lufthavn ligger den horisontale flade i kote 75,0 meter.

  • Særlige bestemmelser

    Ingen særlige bestemmelser