Ilulissat

Tekniske anlæg og infrastruktur

Tekniske anlæg

Områdets anvendelse fastlægges til tekniske formål i form af asfaltværk. Bygninger må ikke indrettes eller anvendes til beboelse. Arealer der ikke anvendes til bebyggelse, anlæg og veje mv. skal bevares i naturtilstand.

Området omfatter et areal på cirka 2,3 ha.

Anlæg kan opføres i op til maks. 23 meter og skal samtidig respektere lufthavnens krav til hindringsfrie luftrum.

Ingen særlige bestemmelser.

Området vejbetjenes fra Mittarfimmut Aqqutaa, som kan forlænges frem til området, hvor den nye terminalbygning for den nye lufthavn placeres.

Ingen særlige bestemmelser.

Der er fastlagt klausulerede zoner omkring lufthavnen i form af hindringsfri flader som beståraf, dels et horisontalt plan og en konisk flade og dels af ind- og udflyvningsflader i banens forlængelse. Området er beliggende inden for det hindringsfri plan ved lufthavnen og er omfattet af ind- og udflyvningsflader. Den maksimale kipkote for bygninger og anlæg og anlægskote for veje er variabel og afhænger af afstand til landingsbanen og en vinkelret afstand fra centerlinjen. Mittarfimmut Aqqutaa er klassificeret som en primær trafikvej. Mittarfimmut Aqqutaa er omfattet af vejbyggelinje. Der kan dog etableres parkering, afsætningsplads o.l. inden for vejbyggelinjen. Der fastlægges en vejbyggelinje på 20 m målt fra vejmidte for ny vej som forlængelse af Mittarfimmut Aqqutaa.

Der kan etableres særligt forurenende virksomhed i området. Ved anlæggelse af særligt forurenende virksomhed, skal der ansøges om miljøgodkendelse efter Hjemmestyrets bekendtgørelse nr. 11 af 20. August 2004 om miljøgodkendelse af særligt forurenende virksomheder mv. Der skal sikres areal til slædespor og vandrerute øst for lufthavnen mellem Ilulissat og områderne nord for byen frem til Oqaatsut.