Ilulissat

Centerområder

Centerområder

I centerområder kan bymæssige funktioner indpasses som butik-ker, liberale erhverv, klinikker, service, offentlig administration, boliger, hotel, restaurant, parke-ring og nødvendige tekniske an-læg o.l. Der kan endvidere indpasses ikke-miljøbelastende erhvervstyper som værksteds- og håndværks-virksomhed, lager, transport o.l.

Området omfatter et areal på cirka 4,5 ha

Ny bebyggelse må opføres i op til 3 etager med en maks. højde på 15 m.

Der må opføres ny bebyggelse inden for det på Bilag 1 viste om-råde. Delområde C29.1 har en rest-rummelighed på 7.500 m2 og 50 boliger, afhængigt af bebyggel-sens endelige udformning. Delområde C29.2 har en rest-rummelighed på 7.500 m2 og 50 boliger, afhængigt af bebyggel-sens endelige udformning. Når ovenstående byggemulig–hed er udnyttet regnes området for fuldt udbygget og uden rest-rummelighed.

Der reserveres areal til ny vej, som vist i princippet på kortbilag 1.

Ingen særlige bestemmelser

Der er fastlagt klausulerede zoner omkring lufthavnen i form af hindringsfri flader som består af, dels et horisontalt plan og en konisk flade og dels af ind- og ud-flyvningsflader i banens forlængelse. Området er beliggende inden for det hindringsfri plan ved lufthavnen og er omfattet af ind- og ud-flyvningsflader. Den maksimale kipkote for bygninger og anlæg og anlægskote for veje er variabel og afhænger af afstand til landingsbanen og en vinkelret afstand fra centerlinjen. Området er beliggende under det hindringsfrie plan for lufthavnene og er omfattet af den horisontale flade, hvor bygninger og andre anlæg ikke må opføres over kote 73,0 meter og veje ikke må anlægges over kote 67,0 meter for den eksisterende lufthavn. For den kommende lufthavn ligger den horisontale flade i kote 75,0 meter. Der fastlægges en vejbyggelinje på 10 m målt fra vejmidte for ny intern vej.

Ingen særlige bestemmelser